مهندسی عمران-راه و ترابری
هادی شهسواری؛ رضا امین؛ علی خدائی
چکیده
تامین ایمنی جاده یک نیاز اجتماعی مهم است. تامین ایمنی راه‌ها یکی از ریشه‌دارترین مبانی در مهندسی ترافیک و برنامه-ریزی حمل و نقل است. حفاظ‌های ایمنی یکی از رایج‌ترین سیستم‌های ایمنی در جاده‌ها می‌باشند. یکی از متداولترین روشهای ایمن‌سازی راه استفاده از گاردریل در میانه مسیرهای بین شهری است. در سال‌های اخیر استفاده ...
بیشتر
تامین ایمنی جاده یک نیاز اجتماعی مهم است. تامین ایمنی راه‌ها یکی از ریشه‌دارترین مبانی در مهندسی ترافیک و برنامه-ریزی حمل و نقل است. حفاظ‌های ایمنی یکی از رایج‌ترین سیستم‌های ایمنی در جاده‌ها می‌باشند. یکی از متداولترین روشهای ایمن‌سازی راه استفاده از گاردریل در میانه مسیرهای بین شهری است. در سال‌های اخیر استفاده جداکننده های میانی بتنی (نیوجرسی‌ها) به مرور جایگزین گاردریل‌ها می شوند. هدف از این پژوهش بررسی عملکرد ایمنی دو نوع حفاظ (جدا کننده) گاردریل و نیوجرسی در آزاد راه قزوین- زنجان می‌باشد. تعویض گاردریل با موانع بتنی صلب( نیوجرسی ) در قطعه حدفاصل عوارضی تهران قزوین تا محدوده ضیاآباد از سال به طول 68 کیلومتر از اواخرسال 98 آغاز و تاپایان سال 1400 ادامه داشته است. این مطالعه نشان داد که نصب نیوجرسی باعث کاهش بیش از 96 درصدی تصادفات سر به سر شده است. همچنین در کاهش تعداد انواع تصادفات نیز تاثیر به سزایی داشته است. گرچه مطالعه کروکی تصادفات میزان تاثیرگذاری نیوجرسی در کاهش تصادفات را به صورت دقیق تبیین خواهد نمود. بخشی از کاهش فراوانی تصادفات در محورهای داری حفاظ بتنی ممکن است به دلیل احساس امنیتی باشد که رانندگان در طول رانندگی در محورهای مجهز به نیوجرسی تجربه می کنند. این موضوع در تعدادی از مطالعات پیشین نیز مطرح شده بود.
